Записи с меткой ‘поездка’

Ощущение полета

Пару лет назад я решил прекратить тратить время на переезды по железной дороге. Поездить в своей жизни пришлось немало, и про въедливые характерные запахи, сырое белье, прозрачный “полупроводниковый” кофе, унизительные санузлы и прочие ж/д прелести я знаю не понаслышке. Последней каплей стала поездка из Калининграда в Москву в жарком 2010 году, когда пришлось собственными глазами увидеть РЖД-кондиционер: проводница закрепила в приоткрытых окнах разодранную коробку из гофрокартона, чтобы выступающие на улицу “крылышки” “засасывали” воздух в купе. Надо ли говорить, что из затеи ничего не вышло? Как бы то ни было, прощай вокзал, здравствуй, аэропорт.

В первых же полетах стала заметна разница. Входишь в брюшко авиапчелки пригнувшись, на свое место пробираешься бочком, усаживаешься… с размаха, скажем так. Чтобы не зависнуть на подлокотниках, а достичь сиденья. Всегда прошу регистраторов посадить меня с края. Рассчитывал на то, что не буду опускать один из подлокотников – со стороны прохода, будет чуть посвободнее. Затея сорвалась – бортпроводники, видя мои выступающие фрагменты, всегда просят этот подлокотник опустить. Со стороны соседа не претендую – он, в конце концов, не виноват, что мы оказались рядом.

Столик и ремень. Как оказалось, зависит от модели самолета. В некоторых удавалось столик опустить (А320), в некоторых (даже в Боинге) – нет. Соответственно этому, пользовался полетной закуской или отказывался от нее. Удлинители ремня тоже то нужны, то нет. Кстати, раньше и не предполагал, что такая фишка существует. Оказывается, тот огрызок ремня, что крутят в руках бортпроводники, проводя с нами предполетный инструктаж, замечательно внедряется в штатный ремень кресла и делает его настолько длинным, что я застегивался даже с приличным запасом.

Признаюсь честно, в первом своем после большого перерыва полете, когда увидел, что ремень не сошелся, даже порадовался – мол, не будут ко мне приставать: застегните, расстегните… Но меня быстренько приземлили, вручив описанную уже вставку. меня тогда это слегка покоробило: свободу ограничили. Но можно отнестись и по-другому. Привожу заметку, которая пару лет назад была опубликована на atlasmap.ru. Эта заметка интересна тем, что переключает сознание с сожаления о своих неудобствах на способы относительно безопасного отъема денег у бездушных, невнимательных и непредусмотрительных компаний.

И у толстяков есть право чувствовать себя в безопасности в самолетах

Журналист и ведущий петербургского телеканала “100 ТВ” Евгений Абузяров подал иск в Калининский федеральный суд против компании “Нордавиа”. Поводом стал его полет из Перми в Петербург 7 сентября 2010 года.  Длины стандартного ремня безопасности не хватило для того, чтобы Абузяров смог пристегнуться. Поэтому он попросил удлинитель ремня, и ему принесли имеющиеся, но их крепления не совпали с креплениями кресла. Пришлось мужчине лететь, поневоле нарушая правила безопасности.

“Я очень много летаю. В связи с тем, что я толстый, в самолете порой мне требуется удлинитель ремня, – рассказывает Евгений Абузяров. – И для того, чтобы пристегнуться, мне не хватило примерно 20 сантиметров длины стандартного ремня”. Телеведущий, вес которого – 160 кг, ранее всегда получал в самолетах дополнительные ремни, и они подходили.

“В течение двух часов я находился на волоске от гибели — моя жизнь, моё здоровье, на мой взгляд, были подвержены смертельной опасности — на протяжении всего полёта я пребывал в шоке от происходившего со мной … я был дискриминирован по признаку полноты — все заплатили одинаковые деньги за билет, но только я был лишен права на безопасность, права на жизнь, – пишет он в своем блоге. – С этой мыслью я провел два часа полета, эти мысли посещают меня каждый день, мне снятся ночные кошмары, в которых мое тело, будучи не пристегнутым, летит через салон… я гибну”.

Теперь за дискриминацию по признаку полноты журналист требует от авиакомпании компенсацию в 506 тысяч 56 рублей. Из этой суммы 6 тысяч 56 рублей – возмещение стоимости авиабилета, а 500 тысяч – компенсация морального вреда, пишет РБК.

27-летний Евгений Абузяров живет и работает в Санкт-Петербурге. Ведет несколько программ, посвященных защите прав автомобилистов, а также занимается правозащитной деятельностью. В мае 2004 года был участником телешоу “Дом-2″.

Яндекс.Метрика
namediv class=div class=